Dépannage

Instructions Rosetta et classiques

Mise à jour

Octroi de licences

L'essentiel

Avant d'essayer de diagnostiquer une panne, assurez-vous que vous utilisez l'alimentation électrique correcte et le cordon d'alimentation fourni avec Rosetta. 95 % des pannes seront corrigées si vous suivez ce conseil. En outre, assurez-vous que votre licence est à jour. La date d'expiration est indiquée sur la page d'accueil des pages web de PilotAware. Pour renouveler votre clé, visitez https://pilotaware.lode.co.uk et choisissez 'renouveler votre clé'.

Abandons scolaires ;

PilotAware Rosetta ;

Les images suivantes montrent les composants du PilotAware Rosetta

(i) Vue de face avec le capuchon enlevé pour montrer le module GPS dans l'emplacement USB en haut à gauche et le module RTLSDR "Software-Defined Radio" dans l'emplacement en bas à droite.

(ii) Vue latérale gauche montrant les connecteurs d'alimentation, HDMI et de sortie audio stéréo 3,5 mm. L'interface du moniteur HDMI est utilisée par les utilisateurs avancés pour visualiser le logiciel lorsqu'il est chargé. Il n'y a pas de sortie vidéo ou graphique à partir de cette interface. Un câble d'alimentation de 1 mètre est fourni avec l'unité Rosetta mais n'apparaît pas dans ce diagramme.


Rosetta Éclairage de fonctionnement ;

L'unité principale Rosetta et le module GPS sont dotés de voyants lumineux qui permettent de s'assurer que tout fonctionne correctement et de diagnostiquer les pannes.

LI Situé sur le côté gauche de l'unité Rosetta, sous le signe L1 de l'étiquette.
L2 Situé sur le côté gauche de l'unité Rosetta, sous le signe L2 de l'étiquette.
L3 Situé sur la carte mère à l'intérieur, au-dessus et à gauche du connecteur d'alimentation.
L4 Situé sur la carte mère à l'intérieur, au-dessus et à gauche du connecteur d'alimentation.
L5 Situé sous le module GPS et étiqueté Power
L6 Situé sous le module GPS et étiqueté PP

Lors de la mise sous tension initiale, le voyant rouge L3 de la carte Raspberry Pi s'allume et doit rester allumé en rouge continu pour indiquer la présence de courant. Ce voyant rouge ne doit PAS clignoter, si c'est le cas, il y a un problème d'interruption de l'alimentation. Ce problème est généralement dû au fait que la connexion micro USB a été affaiblie par une manipulation brutale. Pour vérifier si c'est le cas, agitez doucement le câble et le voyant rouge doit rester allumé. Si ce n'est pas le cas, le câble ou la prise est défectueux.

Au démarrage, le voyant rouge L3 est accompagné du voyant vert L4 qui clignote pendant que le système démarre. Lorsque l'unité a chargé le logiciel et démarré, l'état normal est que le voyant rouge L3 est allumé en permanence et que le voyant vert L4 clignote par intermittence lorsque l'accès à la carte SD est effectué. Si le voyant L4 est vert en permanence, cela signifie généralement que la carte SD est délogée ou défectueuse. Si la carte SD est délogée, éteignez l'appareil avant de la réinsérer, sinon le logiciel risque d'être corrompu. Si le logiciel est corrompu, une mise à jour manuelle du logiciel est nécessaire. La façon de procéder est indiquée dans la section "knowledge base" du site web pilotaware.com.

Les voyants L1 et L2 sont d'autres voyants de diagnostic. L2 reflète les indicateurs de la colonne 1 de la page d'accueil PilotAware par une série de clignotements individuels verts ou rouges.

L1. Il s'allume lorsqu'il y a un signal PilotAware P3i, Tx ou Rx. Rouge = Tx. Vert =Rx.
L2. Vert continu Tout est OK. Alternance de clignotements verts et rouges de même durée = licence expirée
L2 émettra également 4 clignotements en série en accord avec les indicateurs de la colonne 1, lignes 8 à 11 de la page d'accueil de Rosetta.
1 état des signaux ADSB reçus au cours de la dernière période
2 état du P3i TxRx
3 état du baromètre
4 état du GPS

🔴🟢🟢🟢🟢 indique pas de 1090MHz (ADSB Mode-C/S). (Ceci est temporaire si rien n'est reçu pendant 5 secondes)
🟢🔴🟢🟢🟢 indique l'absence de transmission PilotAware généralement un défaut de pont ou aucun verrouillage GPS n'a encore été réalisé.
🟢🟢🔴🟢 indique un défaut de baromètre ou aucun verrouillage GPS réalisé.
🟢🟢🟢🔴 indique un défaut GPS (faible réception) ou un GPS manquant ou délogé.

Souvent, un seul défaut entraîne plusieurs indicateurs rouges. Par exemple, la perte d'un signal GPS entraînera également la perte du P3i Tx et du baromètre, ce qui se traduira par quatre clignotements de 🟢🟢🟢🟢🔴
Pas de réception 1090MHz aussi = 🔴🔴🔴🔴 vérifier l'alimentation, les modules GPS et RTL-SDR sont correctement installés et identifiés dans les 4 dernières lignes de la page d'accueil.

Notez que les clignotements en série coïncident, de sorte que quatre clignotements verts apparaissent comme un vert continu, etc.


Ces couleurs seront également affichées sur la page d'accueil colonne 1


L5, situé sous les modules GPS et étiqueté "Power", sera allumé en permanence (rouge) lorsqu'il est alimenté.


L6 Lorsque le GPS GLONASS a réussi à fixer un groupe de satellites, le module GPS L6 clignote en vert pendant environ 1 seconde. S'il ne clignote pas à une fréquence d'une seconde, cela signifie que moins de 4 satellites sont disponibles et qu'aucune position n'a été obtenue, ce qui fait que Rosetta ne fonctionne pas correctement. Déplacez le Rosetta pour obtenir une meilleure position GPS et le voyant vert commencera à clignoter. Les modules GPS Rosetta utilisés sont très fiables. Si le GPS ne clignote pas en vert, c'est qu'il n'a pas une bonne vue de l'avion ou du bâtiment. Si vous testez à la maison.


La page d'accueil de Rosetta indique le nombre de satellites capturés et le nombre de satellites utilisés. Ce nombre devrait normalement être supérieur à 3, mais l'idéal serait d'en capturer 7 ou plus lorsque vous êtes à l'extérieur d'un bâtiment ou dans l'avion avec une bonne vue. Il est possible que vous n'obteniez pas suffisamment de satellites si vous êtes à l'intérieur, mais ce sera le cas dans l'avion.


En outre, sur la page d'accueil du site Web de PilotAware, colonne 1, les lignes 8 à 11 montrent l'état des interfaces individuelles. Tous les verts sont bons et le rouge ou l'orange sont utilisés pour faciliter le diagnostic des défauts du système.


Difficultés pour connecter PilotAware aux applications Flight Bag

Si vous avez des difficultés à vous connecter à votre application Flight Bag ou s'il y a des déconnexions régulières lors de l'utilisation de votre PilotAware Classic ou Rosetta Unit, veuillez lire le document suivant pour vous aider à comprendre et à résoudre le problème.

La vidéo Youtube suivante décrit les problèmes que vous pouvez rencontrer : https://www.youtube.com/watch?v=qwGTQdz81zw

Appareils Android
Les appareils Android englobent un large éventail de technologies. Si vous rencontrez des problèmes de déconnexion du WiFi, il est souvent possible de les résoudre en s'assurant que la fonction d'économie d'énergie d'Android est désactivée.

Mise à jour du logiciel PilotAware.
Le logiciel PilotAware est contrôlé par révision avec la convention de dénomination suivante. Version PilotAware (AAAAMMJJ). De nouveaux logiciels sont régulièrement publiés ; il est donc facile de voir s'il existe une version plus récente que celle que vous utilisez.

Pour mettre à jour votre logiciel existant, veuillez suivre les instructions suivantes


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